文章來源：充電樁管家
據乘聯會數據顯示，2022年1-6月狹義乘用車累計銷量926.1萬輛，同比下滑7.2%，其中6月銷量194.4萬輛，同比增長22.7%，環比增長43.5%?！镀囆袠I關注》認為，6月乘用車銷量增長的主要原因是疫情得到有效遏制，滯后的產能以及消費需求得到釋放，疊加傳統燃油車購置稅減半政策的刺激，國內乘用車市場增勢明顯。不過，受疫情、零部件供應影響，上半年國內乘用車市場跌幅仍7.2%。
從榜單來看，上半年銷量前十車企分別是一汽-大眾、比亞迪汽車、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、廣汽豐田、東風日產、長城汽車、上汽通用五菱。整體來看，中國車企在上半年的表現略好于合資車企，其中比亞迪汽車大漲168.0%，長安汽車、吉利汽車跌幅均低于10%，而上汽大眾、上汽通用、東風日產等車企跌幅均超20%，其中上汽通用跌33.1%，為榜單中跌幅最大的廠商。疫情對中國車市造成巨大打擊，但中國車企的表現要好于合資車企，尤以比亞迪最為突出。數據顯示，上半年比亞迪累計汽車銷量638454輛，同比增長168.0%，其中6月銷量132553輛，同比增長171.6%，創歷史當月新高，繼續保持國內車企第二、中國車企第一的位置。此前，比亞迪于4月3日宣布停產燃油車，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，成為全球首家宣布停售燃油車的傳統汽車制造商，此舉使得比亞迪新能源在二季度的銷量急劇飆升。數據顯示，宋、秦、漢三款車型均擠進榜單前十，其中宋累計銷量162573輛（SUV榜第一），秦累計銷量146490輛（轎車榜第四），漢累計銷量96950輛（轎車榜第十）。
除了比亞迪外，奇瑞汽車也實現增長，上半年累計銷量同比增長14.9%至301773輛，其中瑞虎8是奇瑞汽車的“扛不住”，上半年累計銷量51871輛。此外，奇瑞QQ冰淇淋和小螞蟻兩款新能源車也貢獻了不少力量，上半年銷量分別為54097輛、45874輛，三款車型占奇瑞汽車總銷量50.3%。長安汽車、吉利汽車、長城汽車均出現下滑，其中長城汽車表現略顯遜色，上半年銷量同比下滑17.5%至380893輛，特別是6月，其同比下滑3.4%至71616輛，被特斯拉中國反超跌出榜單前十。眾所周知，長城汽車旗下擁有哈弗、歐拉、魏牌、坦克四個乘用車品牌，其中最主要銷量來源是哈弗，而哈弗的銷量支柱則是H6，該車型三代同堂銷售，上半年累計銷量123496輛，占長城汽車總銷量32.4%，斷送維持多年的SUV銷冠頭銜。H6之外，坦克300半年銷48819輛，哈弗大狗銷42470輛，歐拉好貓銷31935輛。
因上海、天津疫情的影響，二季度包括一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、一汽豐田、特斯拉中國等車企減產或停產，從而導致銷量回落，其中一汽-大眾半年跌15.9%，上汽大眾跌27.3%，一汽豐田跌12.0%，而上汽通用跌幅高達33.1%，但隨著上海、天津等疫情防控得到遏制，上述車企產能得到有效釋放，6月一汽-大眾同比增長51.0%，一汽豐田同比增長42.9%，特斯拉中國同比增長177.0%，而僅上汽通用出現下滑，同比跌幅21.0%。
按照歷年的走勢，一般來說上半年與下半年車市銷量的比例大致在45:55，然而由于今年上半年因疫情受到較大沖擊，下半年在政策和車企沖量的推動下會產生較大的增量，因此今年兩者的比例可能會變成40:60。整體市場來看，雖然7月車市將進入傳統銷售淡季，但在政策的刺激下，消費需求的繼續釋放，仍能實現不錯的增長。
7月7日，商務部等17部委聯合印發了《關于搞活汽車流通?擴大汽車消費若干措施的通知》。通知重點關注新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優化汽車使用環境、豐富汽車金融服務等6大問題，針對以上6個領域出臺了12條具體政策措施。該措施明確表示將支持新能源汽車購買使用，禁止各地區設定本地新能源汽車車型備案目錄，防止地區保護，增強新能源汽車流通，并將繼續研究新能源汽車購置稅減免政策到期后延期問題。與此同時，將積極推進新能源汽車下鄉，促進農村地區新能源汽車消費使用。振興活躍二手車交易市場也是本次通知較為側重的要點之一，措施表明將逐步取消對開展二手車經銷的不合理限制，明確登記注冊住所和經營場的企業可開展二手車銷售業務。該通知也再次明確了此前公布的取消二手車遷入限制政策，將會繼續落實與完善二手車交易登記相關管理規定，旨在二手車行業轉型升級和做大做強，積極推進二手車走向商品化與規?；?。
