車研咨詢發布的《（十四五）2021-2025年湖北省新能源汽車產業發展現狀與投資前景預測報告（2021版）》，對湖北省與16地級市新能源汽車產業鏈的發展情況進行了詳細的分析，包括政策規劃、新能源汽車生產制造、動力鋰電池產業鏈、氫能與燃料電池產業鏈、新能源汽車推廣應用、充電基礎設施建設運營等。
（一）宜昌市新能源汽車推廣應用政策規劃
2018年9月，宜昌市交通運輸局發布《宜昌市城區巡游出租汽車改革實施方案（征求意見稿）》，提出鼓勵使用新能源汽車、升級車載智能設備。新增和更新巡游出租汽車鼓勵使用新能源車輛（包括純電動汽車、增程式混合動力汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車）。
（一）宜昌市充電基礎設施市場政策規劃
1、《宜昌市電動汽車充電樁基礎設施專項規劃》
2017年初，宜昌市發布《宜昌市電動汽車充電樁基礎設施專項規劃》，提出到2020年，新增各類充電站60座，分散式充電樁20000個。
2、《宜昌市2018年大氣污染防治攻堅戰實施方案》
2018年4月12日，宜昌市政府辦印發《宜昌市2018年大氣污染防治攻堅戰實施方案》。提出推進清潔能源與公共交通發展，城區新增公交車原則上必須為新能源車輛，年內完成23個充電站、156個充電樁建設。
3、《宜昌市城市建設綠色發展三年行動方案》
2018年10月，《宜昌市城市建設綠色發展三年行動方案》出臺，方案也明確，要積極推動新能源汽車發展，新建公共停車場充電樁配置率達到10%以上。
4、《宜昌中心城區綠色交通專項規劃》
2019年1月，《宜昌中心城區綠色交通專項規劃》通過專家評審，開始公示。
規劃預測，2020年，我市城市集中建設區新能源汽車保有量約4.7萬輛；2030年宜昌市城市集中建設區新能源汽車保有量約19.5萬輛。因此，規劃近期建設獨立占地的城市快充站25座，包含1000個充電樁；以企事業單位內部、公共交通集散區、物流園區等區域為重點建設3750個專用充電樁；以社會公共停車場、公共配建停車場等區域為重點，配建4700個公用充電樁；以居住用地內部為重點，引導社會投資建設30000個自用充電樁。而在景區景點、旅游景區沿線干道以及旅游汽車停車場也將布局充電樁。到2020年建成超過156個旅游車專用充電樁。
5、關于宜昌市電動汽車充電服務費標準及有關事項的通知
宜昌市發改委于2019年5月9日出臺了宜發改管〔2019〕101號文件“關于宜昌市電動汽車充電服務費標準及有關事項的通知”，明確規定：電動汽車充換電設施建設經營企業可以向電動汽車用戶收取電費和充換電服務費兩項費用。充電電費按照國家和省價格主管部門規定執行。電動汽車充換電服務費實行政府指導價管理，按充電量收取費用，快充模式上限標準為0.80元/千瓦時，慢充模式0.60元/千瓦時。
