荊州市新能源汽車充電樁補貼政策問題

2020年5月22日在第十三屆全國人民代表大會第三次會議上國務院總理為擴大有效投資。今年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元,比去年增加1.6萬億元,提高專項債券可用作項目資本金的比例,中央預算內投資安排6000億元。重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設,主要是:加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設數據中心,增加充電樁、換電站等設施,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級。加強新型城鎮化建設,大力提升縣城公共設施和服務能力,以適應農民日益增加的到縣城就業安家需求。新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個,支持管網改造、加裝電梯等,發展居家養老、用餐、保潔等多樣社區服務。加強交通、水利等重大工程建設。增加國家鐵路建設資本金1000億元。健全市場化投融資機制,支持民營企業平等參與。要優選項目,不留后遺癥,讓投資持續發揮效益。為了加速我國新能源汽車產業的發展,我國及各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策,請問荊州市對民營企業參與城市基礎配套設施建設超級充電樁有哪些補貼以及政策?按照財政部、科技部、工信部、國家發改委、國家能源局等五部委聯合發布的《關于“十三五”新能源汽車基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》,2016-2020年,我國將繼續對充電基礎設施建設、運營給予財政獎補,現在湖北其他地級市已有相關補貼政策,以武漢市為例,武漢市對新能源汽車充電樁獨立充電站的補貼政策標準如下,投資在50萬元以上的獨立式公共充電站,按照投資額的20%一次性財政補貼,最高補貼金額不超過300萬元/站,散式公共充電設施,綜合投資成本和充電樁功率進行一次性財政補貼,直流樁600/千瓦,交流樁補貼400/千瓦,除此之外還有相應的服務運營補貼政策。為了更好發展荊州市新能源以及相應的配套設施,進一步改善荊州市區新能源充電難的問題(我們進行了基礎調查以及訪問了新能源車主,目前充電樁少且分布不均的問題,是目前最大的難題和不方便,現有充電樁存在老化、充電樁功率太小,基本上要等幾個小時,排隊時間長等),現在我公司想向荊州發改委以及相關部門申請補貼以及政策。新能源聯合互聯網是未來的趨勢所向,是一個新興的朝陽產業,作為一名退伍軍人,更作為一名荊州人,愿助力家鄉荊州在新能源的發展上彎道超車,努力朝著新能源示范城市的方向前進,為打造最美荊州,更好荊州,出一份綿薄之力。

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