新能源汽車在東營的使用情況怎么樣?聽聽他們怎么說

12月10日,發改委、國家能源局、工信部、財政部聯合印發《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》(簡稱“計劃”)提出,力爭用3年時間大幅提升充電技術水平,提高充電設施產品質量,全面優化充電設施布局。有專家說,新能源汽車已經從最開始的“質疑重重”,走到了“大勢所趨”。

在東城東二路銀座廣場充電站內,不少新能源汽車正在充電。

今年1月26日上午,我市第一個新能源汽車專用號牌魯EF19999發放到了市民手中。從此,在東營的馬路上,電動汽車行駛變得名正言順,同樣也要遵規守矩。12月12日,記者從東營市車管所獲悉,截至12月11日,今年我市上牌的新能源汽車已經達到了5494輛。伴隨著我市各項優惠政策的落地,新能源汽車也正慢慢為我市的發展注入“綠色能量”。

借著四部委《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》提出的東風,記者也采訪了解了我市汽車行業發展的新拐點——方興未艾的新能源汽車發展。

經濟賬:一萬公里能省5000元

中國汽車工業協會數據顯示,今年1至10月我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛,分別比去年同期增長70%和75.6%。今年以來,我國新能源汽車產銷保持高速增長態勢。2008年,第一家奇瑞新能源汽車4S店在我市開業。2018年,新能源汽車銷售公司在我市全面開花。走在西城西四路與南二路附近,各種品牌的新能源汽車讓人目不暇接。

新能源的氣息彌漫開來,不單單是汽車的銷售數量,還有市民與時俱進的節儉環保意識。自2015年就在西城一家大型的新能源汽車賣場從事銷售工作的徐宏立告訴記者:“市民對新能源的看法,已從原來的‘老年代步車’轉變為了一樣可以疾馳在馬路上的高速車,但是省油?!毙履茉雌囬_始被越來越多的年輕人接受,而其中一個重要原因在于其經濟成本低。

徐宏立給記者算了一筆賬,以一萬公里的行程來計算,燃油車的消耗成本在6500元左右,而新能源汽車的費用才僅僅在1000元左右。另外,傳統的燃油車企業響應著國家的政策拓展出新能源業務,他們成為新能源汽車市場得以蓬勃發展的主要動力。例如以電池質量好為優勢的比亞迪,推出的新能源汽車銷量一直是行業內的龍頭老大。家住墾利的崔女士也在兩個月前花十萬元錢購置了比亞迪的一款新能源汽車?!熬蛦渭兩舷掳嚅_的話,充滿一次電我能開十天左右,”崔女士告訴記者,“省油、省錢,帶孩子方便”成為她選擇電動汽車的主要原因。

配套賬:34個充電站將完工

在記者隨機發起的30份調查問卷中,所有參與者都認同新能源汽車存在“充電不便、續航時間短”這個劣勢。而銷售多年的徐宏立在進行汽車銷售過程中,顧客最大的顧慮也是新能源汽車的續航里程問題。記者了解到,新能源汽車有著最重要的“三大件”,即電池、電機控制器和電機,這也是影響汽車續航里程問題的關鍵因素之一。記者隨機瀏覽的幾家新能源汽車銷售廣告發現,幾乎所有的廠家都打出了電池質保八年或者12萬公里的保修政策,出現問題會進行免費更換。

西城某大型新能源汽車賣場內,各種品牌汽車琳瑯滿目。

能否及時充電,也是影響續航里程的重要原因。記者就此采訪了我市國網東營供電公司營銷部工程師王鵬程了解到,為了滿足當前我市新能源汽車的充電需求,加上早已建成的10個充電站,今年年底預計我市將有34個充電站投入使用。除了三區兩縣,我市榮烏高速利津服務區、東呂高速鹽窩段也均有充電站。王鵬程告訴記者:“往年建成的充電站,站內電樁多,但站點少,今年新建的充電站以擴大范圍為主,一個站點僅配備少量電樁,多設置站點保證輻射區域更廣,更方便?!睋貔i程透露,明年預計增設的19個充電站正進行選址,或將列入我市明年重點實施的民生實事之一。

記者了解到,新能源充電站電樁電流的電壓在120千瓦左右,按照一般的續航里程計算,電池一個小時左右就能充滿。據王鵬程介紹,算上市里財政的優惠補貼,充電樁充電一次大概需要60元錢,能行駛近三百公里,每公里的成本價在0.2元左右。另外,我市供電公司配備了專人24小時對充電樁進行運行和維護的監管。充電樁的配套是否完備,已成為新能源汽車能否俘獲更多市民心的重要因素。

看前景:優惠政策的“寵兒”

記者了解到,今年初,我市經信委下發文件,對新能源汽車推廣應用補貼政策進一步調整完善,提高燃料電池汽車技術門檻,鼓勵低能耗產品推廣,優化新能源乘用車補貼標準。新能源汽車成為了政策的“寵兒”,在國家的優惠政策里快速成長。

對于大多數市民來說,提起新能源汽車的優惠政策,首先會想到自2018年1月1日至2020年12月31日,國家對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。以一輛十萬元左右的新能源汽車來說,將會節省最少8000元左右。另外,在為車輛購買保險時,新能源汽車免車船稅,費用大概在400元左右。記者從隨機咨詢的一家新能源汽車銷售公司了解到,除了車主個人能感受到的實實在在的優惠之外,汽車主機廠還會享受國家給予的相應補貼,例如一輛10萬元的新能源汽車,在出廠前國家也會給予1萬元左右的補貼,在來到東營之后,經銷商還會有一定額度的補貼。

免除購置稅、直接的補貼、各項優惠政策等,為東營消費者提供了更多的選擇新能源汽車的理由。值得注意的是,一位銷售告訴記者,盡管我市消費人群少,但東營人卻比別的城市更認同新能源。據行業內的統計顯示,我市北汽新能源、江淮新能源、奇瑞新能源等品牌的汽車銷量,幾乎每個季度都排在國內城市的前8名,是業內一致看好的一塊新能源汽車發展樂土,節儉環保意識也正在東營市民心中慢慢崛起。

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